진로변경이 금지되어 있는 백색 실선구간에서 진로변경을 하여 선행차량인 B차량을 추월 하다가 전방의 차량정체 등의 사유로 선행차량 앞으로 다시 진로변경을 하는 A차량과 자신의 차로에서 계속 직진 중인 B차량이 충돌한 사고이다.

진로변경이 금지되어 있는 백색 실선구간에서 후행차량이 선행차량을 추월하는 경우에 본 도표를 적용하고, 진로변경이 허용되는 백색 점선구간에서 추월하는 경우에는 적용하지 아니한다. A차량이 B차량의 오른쪽 차로로 추월하는 경우는 물론이고 왼쪽 차로로 추월하는 경우에도 적용한다.
동일 방향, 동일 차로로 진행하던 양 차량 중 후행하던 A차량이 선행하던 B차량을 추월하기 위해 진로변경을 하고, 변경한 차로의 정체 차량들을 피하기 위해 재차 원래 차로로 진로변경을 하다가 발생한 사고에 적용한다.
‘추월’이란 어느 차량이 다른 차량 등에 이르렀을 때 그 진로를 바꿔 그 따라붙은 차량 등의 옆을 통과하며 동시에 그 차량 등의 전방에 나서는 것을 말하는데, 이 ‘전방에 나선다’란 뒤차가 앞차에 이르렀던 경우에 그 진로를 바꾸어 앞차의 옆을 통과해 그 앞차의 진로 상에 나오는 경우는 물론이고, 앞차의 진로 상에는 나오지 않고 그대로 직진하는 경우도 포함한다. 즉, 일반적으로 추월은 두 번째 진로변경을 요구하지 않는다. 그러나, 본 도표에서 말하는 추월은 어느 차량이 다른 차량에 이르렀을 때 진로를 바꾸어 그 다른 차량의 옆을 통과 한 후에 다시 진로를 변경해 그 다른 차량의 진로 전방에 나서는 것을 말한다.

A차량은 도로교통법 제19조 제3항에 정한 진로변경방법 및 동법 제21조에 정한 앞지르기 방법을 모두 위반하였을 뿐만 아니라 진로변경이 금지되어 있는 실선구간에서 선행차량인B차량을 추월하기 위해 진로변경을 하다가 B차량을 충돌한 사고이므로 A차량의 일방과실로 보아 양 차량의 기본과실을 100:0으로 정한다.